１８７０年（ねん）・明治（めいじ）３年（ねん）、野毛（のげ）の埋（う）め立（た）て地（ち）に鉄道（てつどう）の駅（えき）ができることになり、平沼（ひらぬま）の入（い）り海（うみ）を鉄道用地（てつどうようち）として埋（う）め立（た）てる必要（ひつよう）がうまれました。鉄道（てつどう）の建設（けんせつ）にあたった鉄道掛（てつどうかかり）は、埋（う）め立（た）てを高島嘉右衛門（たかしまかえもん）にまかせ、工事（こうじ）は１８７１年（ねん）・明治（めいじ）４年（ねん）に完成（かんせい）しました。埋（う）め立（た）てした土地（とち）には「高島町（たかしまちょう）」の名前（なまえ）がつけられています。「蒸気車道（じょうきしゃどう）」は鉄道（てつどう）だけでなく、馬車（ばしゃ）や人力車（じんりきしゃ）、人（ひと）の行（い）き来（き）もできる便利（べんり）な道（みち）として利用（りよう）されました。