浅間下（あさました）（西区（にしく））で東海道（とうかいどう）からわかれて横浜（よこはま）にむかう道（みち）は「横浜道（よこはまどう）」とよばれ、野毛（のげ）をとおって吉田橋（よしだばし）にいたりました。吉田橋（よしだばし）には、開港（かいこう）いらい西洋（せいよう）との交流（こうりゅう）に反対（はんたい）する武士（ぶし）を取（と）りしまる関門（かんもん）がおかれましたが、１８７１年（ねん）・明治（めいじ）４年（ねん）に廃止（はいし）されています。ブラントンが設計（せっけい）して、１８６９年（ねん）・明治（めいじ）２年（ねん）にできた吉田橋（よしだばし）は、長崎（ながさき）の「くろがね橋（ばし）」につぐ国内（こくない）２番目（ばんめ）の鉄製（てつせい）の橋（はし）で、１９１１年（ねん）・明治（めいじ）４４年（ねん）に鉄筋（てっきん）コンクリート製（せい）にかけかえられました。